|
شهدت الدولة فى الآونة الأخيرة تطوراً كبيراً فى قطاع
النقل النهرى وما يساهم به القطاع العملاق فى التنمية
الإقتصادية . كان لزاماً أن تهتم الدولة بوحدات النقل
النهرى بمختلف أنواعه .
الهدف من النشرة :
تهدف النشرة إلى إلقاء الضوء على تطور وحـدات
ومعـدات النقل النهرى خــلال الفـــــــــــترة
( 2007 ـ 2000 ) وتوزيع تلك الوحدات حسب الموقف فى
2007/12/31 من حيث نوع المعدة والحمولة ودرجة
الصلاحية وسنة الصنع والقدرة بالحصان .
مصادر البيانات :
تم إعداد هذه النشرة من واقع بيانات الإستمارة (
281 ) ت . ع الخاصة بحصر الوحدات النهرية العائمة
بالقطاع الحكومى ( ويشمل عددها (8) هيئات والجهات
التابعة لها) والقطاع العام / الأعمال العام
(ويشمل عددها (7) شركات حسب الموقف فى 2007/12/31)
.
محتويات النشرة :
-
ـ أهم المؤشرات الإحصائية من خلال سلسلة زمنية
خلال الفترة ( 2007 ـ 2000) ، وعرض لجميع الوحدات
والمعدات النهرية .
-
ـ الفصل الأول : الوحدات والمعدات النهرية فى
القطاع الحكومى حسب الموقف فى 2007 /12/31 .
-
ـ الفصل الثانى : الوحدات والمعدات النهرية فى
القطاع العام / الأعمال العام حسب الموقف فى
2007/12/31 .
دورية النشرة :
تصدر النشرة لأول مرة .
بعض التعاريف المستخدمة فى النشرة :
-
الصالات ( الصنادل ) النهرية وحدات نهرية تستخدم
فى نقل البضائع والخامات.
-
اللنشات وحدات نهرية تستخدم للنزهة العامة.
-
الوحدات العائمة وحدات نهرية تستخدم كفندق عائم
متحرك .
-
بانتون معدة نهرية تستخدم كرصيف عائم.
-
كراكة : معدة نهرية تستخدم فى تطهير المجرى المائى
.
-
الفلوكة : وحدة نهرية تستخدم فى نقل الركاب.
-
الشفاح : معدة نهرية تستخدم فى تطهير المجارى
المائية بجوار الأرصفة والأماكن التى لا يمكن
إستخدام كراكه فيها .
-
الشفاط : معدة نهرية تستخدم فى تطهير وتجريف النهر
والمجرى المائى .
-
الرفاص – القاطرة – الجرار : معدات نهرية تستخدم
فى سحب وجر الوحدات النهرية.
-
الأتوبيس النهرى وحدة نهرية تستخدم لنقل الركاب.
أهم المؤشرات
الإحصائية
-
بلغ إجمالى عدد الوحدات النهرية فى القطاع الحكومى
والقطاع العام/ الأعمال العام 967 وحدة فى
عام 2000 بينما بلغ إجمالى عدد الوحدات النهرية
1117 وحدة فى عام 2007 بزيادة قدرها 150 وحدة
وبنسبة زيادة قدرها 15.5 %خلال الفترة
(2007 -2000 ) .
-
بلغت الصالات الآلية أكبر نسبة من الوحدات
النهرية حيث بلغت نسبتها 62.5%من الإجمالى ، تليها
وحدات اللنشات حيث بلغت نسبتها 7.6 %من الإجمالى ،
وأقلها نسبة من الوحدات النهرية هى وحدة الكراكة
حيث بلغت نسبتها 0.5 %من إجمالى الوحدات حسب
الموقف فى 2007/12/31 .
-
بلغ إجمالى عدد الوحدات النهرية فى القطاع الحكومى
557 وحدة فى عام 2007 بنسبة 49.9%من إجمالى
الوحدات ، تمثل الصالات الآلية أكبر نسبة حيث
بلغت74.5%من إجمالى الوحدات بالقطاع الحكومى وتمثل
نسبة 98.6%من حمولتها 300 طن فأكثر ، أما بالنسبة
لسنة الصنع فقد بلغت أعلى نسبة بها 55.2 %من
إجمالى عدد الصالات تم تصنيعها قبل عام 1960 وهذا
يدل على أن أكثر من نصف الصالات قديمة وتحتاج إلى
صيانة دورية مستمرة أو القيام بإحلال وحدات جديدة
بدلاً منها . يليها وحدات اللنشات بنسبة
9.9% وتمثل نسبة 38.2%منها اللنشات التى تتراوح
حمولتها بين (10 - 5) راكب ، أما بالنسبة لسنة
الصنع فقد بلغت أعلى نسبة بها 50.9% تم تصنيعها
خلال الفترة (1990 - 1980) . وتمثل وحدات الجرارات
أقل نسبة حيث بلغت1.8% ، وجميع الوحدات بها تم
تصنيعها من عام 1970ـ 1960 .
-
بلغ إجمالى عدد الوحدات النهرية فى القطاع العام /
الأعمال العام 560 وحدة فى عام 2007 بنسبة 51.1
%من إجمالى الوحدات ، تمثل الصالات الآلية
والمقطورة أكبر نسبة حيث بلغت 50.5 %من إجمالى
الوحدات بالقطاع العام / الأعمال العام تمثل نسبة
61.1 % منها حمولتها 300 طن فأكثر، أما بالنسبة
لسنة الصنع فقد بلغت أعلى نسبة بها 38.5 % من
إجمالى عدد الصالات قد تم تصنيعها قبل عام 1960 .
يليها وحدات الفلوكة بنسبة 10.4 %وتمثل نسبة 39.7%
منها حمولتها تتراوح بين ( 10ـ 5 ) راكب ، أما
بالنسبة لسنة الصنع فقد بلغت أعلى نسبة بها 37.9
%تم تصنيعها خلال الفترة (1990 ـ 1980 ) . وتمثل
وحدات الأتوبيسات النهرية أقلها نسبة حيث بلغت
0.4 % أى أن عددها (2 ) أتوبيس فقط وقد تم
تصنيعهما خلال الفترة (1970 ـ 1960 ) .
تطور عدد الوحدات والمعدات النهرية
خلال الفترة ( 2000 - 2007 )
|
النوع |
صالات |
لنش |
وحدات عائمة |
بانتون |
كراكة |
فلوكة |
شفاح |
شفاط |
قاطرة |
جرار |
أتوبيس نهرى |
رفاص |
الإجمالى |
|
السنة |
|
2000 |
العدد |
552 |
123 |
45 |
19 |
3 |
44 |
35 |
41 |
20 |
18 |
35 |
32 |
967 |
|
% |
57.1 |
12.7 |
4.7 |
2.0 |
0.3 |
4.6 |
3.6 |
4.2 |
2.1 |
1.9 |
3.6 |
3.3 |
100 |
|
2001 |
العدد |
632 |
121 |
45 |
19 |
3 |
41 |
35 |
43 |
21 |
18 |
35 |
32 |
1045 |
|
% |
60.5 |
11.6 |
4.3 |
1.8 |
0.3 |
3.9 |
3.3 |
4.1 |
2.0 |
1.7 |
3.3 |
3.1 |
100 |
|
2002 |
العدد |
635 |
119 |
48 |
22 |
4 |
41 |
32 |
43 |
21 |
15 |
35 |
33 |
1048 |
|
% |
60.6 |
11.4 |
4.6 |
2.1 |
0.4 |
3.9 |
3.1 |
4.1 |
2.0 |
1.4 |
3.3 |
3.1 |
100 |
|
2003 |
العدد |
639 |
119 |
48 |
25 |
4 |
43 |
31 |
42 |
23 |
14 |
35 |
34 |
1057 |
|
% |
60.5 |
11.3 |
4.5 |
2.4 |
0.4 |
4.1 |
2.9 |
4.0 |
2.2 |
1.3 |
3.3 |
3.2 |
100 |
|
2004 |
العدد |
674 |
114 |
50 |
25 |
6 |
48 |
31 |
44 |
23 |
12 |
37 |
34 |
1098 |
|
% |
61.4 |
10.4 |
4.6 |
2.3 |
0.5 |
4.4 |
2.8 |
4.0 |
2.1 |
1.1 |
3.4 |
3.1 |
100 |
|
2005 |
العدد |
696 |
110 |
51 |
26 |
6 |
52 |
33 |
44 |
25 |
10 |
37 |
35 |
1125 |
|
% |
61.9 |
9.8 |
4.5 |
2.3 |
0.6 |
4.6 |
2.9 |
3.9 |
2.2 |
0.9 |
3.3 |
3.1 |
100 |
|
2006 |
العدد |
698 |
109 |
51 |
27 |
6 |
54 |
33 |
45 |
26 |
10 |
39 |
36 |
1134 |
|
% |
61.6 |
9.6 |
4.5 |
2.4 |
0.5 |
4.8 |
2.9 |
4.0 |
2.3 |
0.9 |
3.4 |
3.2 |
100 |
|
2007 |
العدد |
698 |
85 |
54 |
27 |
6 |
58 |
33 |
45 |
26 |
10 |
39 |
36 |
1117 |
|
% |
62.5 |
7.6 |
4.8 |
2.4 |
0.5 |
5.2 |
3.0 |
4.0 |
2.3 |
0.9 |
3.5 |
3.2 |
100 |
 |